公交车上度春秋

作者/石嘉

我坐公交车的年数，屈指算来，竟跟我的工龄一样长，整整四十一年了。1972年我进厂当学徒，由公家统一给办理公交月票，上下班乘坐公交车，一坐便到今日，几乎没有间断。车上的售票员换了一茬又一茬，公交车的车型也更新换代了四五茬，发动机的马力和机械性能也越来越来先进，公交车越换越漂亮，越换越舒服。

乘坐公交车的霄壤变化，最深刻的就是如今候车时间极短，有时脚刚踏上站台，那车“哧溜”便停在了跟前。以往候车很磨人的性子，伸长脖子望穿秋水，车还没影儿，因此上班迟到成了家常便饭。

以前投入运营的车辆少，始发站开出一辆，终点站那一辆再往回开。若遇上乘车高峰或雨雪天，车里人挤得喘不过气，车开起来摇摇晃晃，到站车门一打开，下边的人一窝蜂往上挤，甚至有爬车窗的，司机干脆到站不停车。远远看见车来了，人们便跑到马路中央去堵。有时车熄了火，青壮年便“哼哟哼哟”帮着推汽车，车一发动便拼命往车里爬，那个乱劲儿，大人叫孩子哭。

我那时经常帮女工师傅抱孩子，她们带孩子到厂里托儿所，背着奶瓶尿布一大包，天天挤车可受罪了。现在公交车在几十条线路上营运的恐怕有数百上千辆了，除了高峰时间乘客稍多，一般上车便有座位，坐在车里闭目养神或欣赏街景，简直是莫大的消闲享受。

另一变化就是90年代以后，上车买票卖票的文明风气，令人耳目一新。先前车上逃票乘客多，坐车不买票，反倒认为“天经地义”了，公开对售票员嚷“没钱”。车到站刚开门，不买票的拔脚便溜，售票员为抵票钱摘逃票者帽子，有时追到车下，揪住又吵又骂，车搁在半路上，车上乘客急得跳脚。后来这种现象几乎绝迹。

“上车请买票，月票请出示。”大家都遵守公共规则，掏钱买车票成为坐车者的自觉行动，人格还能比一元车票钱贱吗？这么一来，乘客和售票员的关系，便随和亲近多了，双方客客气气，文明礼貌。在车上你尽管只呆几分钟、十分钟，但难得留下一份好心情，保不准坐车还坐出趣味来呢。 

记得我们几个同事，工余喜欢拿着月票坐环城公交车兜风，特别喜欢坐在驾驶员后边的座位上，欣赏他娴熟的开车技术和洒脱的职业风格。当年环城线的路况热闹狭窄，司机载着我们忽而左偏忽而右让的行驶如游鱼，身心的倦惫在行车中渐渐释去。我那时年轻，视坐公交车游玩为异样的乐事。

2000年以后，公交车全部换成豪华大巴，早已实行投币和刷卡乘车了。客运服务日益时尚而充满人文的社会理念，车厢里安装了空调，设有老、弱、孕、病的专门座位，还有电视、音响设施，甚至还备有针线包、报刊和常用药物。

我如今乘坐公交车时行动缓慢了，便会有孩子喊“爷爷”，起身让坐。霎时，人性的美感氤氲四周，眼睛一阵朦胧，禁不住感慨万千。

公交车已陪伴我无数个春秋，回首几十年来社会的变迁和坐公交车的情景，不知蕴涵了多少人生的厚重记忆。我时常默默伫立在公交站台上，痴痴的，仿佛岁月随着公交车流转不息，一程一程斑斓闪烁。

—完— 

  作　者：石嘉

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